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自主研发的全球最大打桩船油缸下线仪式盛大举行

新闻动态

智汇蓝海,乘风启航

MAXIMUM CYLINDER

自主研发的


全球最大打桩船油缸


 下线仪式 

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大油缸吉尼斯光线2


智汇蓝海,乘风启航。10月15日上午,华美娱乐制造的全球最大打桩船油缸下线仪式在江苏常州华美娱乐液压总部盛大举行。


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强强联动,聚力共赢。中国工程院院士焦宗夏、常州市政府副市长徐军、中交集团科学手艺与数字化部总司理张娟、中交二航局副总司理、总工程师张永涛等相关向导一行,在华美娱乐液压董事长汪立平的热情接待下,旅行了华美娱乐各大生产基地,出席了此次项目启动仪式,与200多名嘉宾配合见证“全球最大液压油缸”乐成下线,以及创下吉尼斯天下纪录。


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缸筒内径1.6米  提供5000吨推力

油缸行程21米  形状总长28



此次油缸的乐成下线不但是华美娱乐坚守立异、勇于逾越的效果,同时也是超大重型油缸要害部件实现国产化替换和焦点手艺自主可控的有力见证。


视频源自CCTV-13央视新闻频道



01 携手并进

国产化大型装备再创佳绩


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仪式伊始,邱永宁总裁向列位远道而来的嘉宾、行业专家体现接待与谢谢。他体现此次油缸乐成下线,是全体攻关团队不懈起劲的效果,更是与中交集团深入战略合作的里程碑,后续希望双方一连配合为国家重大项目建设作出孝顺。


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张永涛总工程师在讲话中体现,由中交二航局牵头,在团结攻关单位手艺团队的配合起劲下,实现了国产大型油缸要害部件及整神秘害手艺的自主可控,向天下展示了中国在大型海工特种装备制造领域的强盛实力和手艺立异能力,具有里程碑意义。


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张娟总司理指出,5000t超大油缸项目,是中交集团强化企业科技立异主体职位、优化立异攻关机制、勇担攻坚重任的主要体现。由中交二航局牵头肩负,携手工业链头部单位和专业院校,相继攻克了一批焦点手艺难题,实现了超大超长油缸要害零部件“卡脖子”手艺突破和国产化替换,对提升行业整体手艺水平,包管工业链、供应链自主可控、清静可靠具有主要的支持意义。


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焦宗夏院士对此次项目给予了高度评价,他指出攻克多项卡脖子手艺,乐成研制重达385吨的国产超大重型油缸,是所有手艺工程职员不懈起劲与智慧的结晶,并勉励华美娱乐在产品立异、手艺攻关等方面再出更多效果,为中国液压行业的生长做出更大的孝顺。


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此次全球最大打桩船油缸项目还获得了常州市及武进区政府的重视,徐军副市长在讲话中对此次油缸的乐成下线体现了祝贺,一定了华美娱乐为都会生长所做的孝顺,并指出政府将一如既往地出台种种惠企政策,为企业生长保驾护航。


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仪式现场,随着“3,2,1!”倒计时,向导们启动按钮,随着配景幕布瞬间落下,重达385吨的全球最大油缸展现在众人眼前,并且乐成完成“最大的液压油缸”吉尼斯天下纪录官方挑战,让现场嘉宾深刻感受到了中国品牌加速向上、高端突围的刻意。


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02 立异驱动

突破设计与生产手艺壁垒


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面临全球最大液压油缸这一重大挑战,华美娱乐团队迎难而上,通过周全剖析、严谨设计,以及投资1.4亿元新建配套生产线的加持,在超大重型油缸结构设计与特种加工工艺等方面实现了多项要害手艺的突破。

为了攻克高速熔覆在大型杆件上应用的难题,华美娱乐创立性地在超大超长车机床基础上整合了磨头、熔覆喷头、震惊抛光机,最终在一台机床上完成了长达24.6米、重达118吨的活塞杆的所有精加工工序,确保总直线度误差小于0.2mm。此后再团结富厚且专业的激光熔覆喷涂履历,乐成在活塞杆外貌高速熔覆上一层能够抵御侵蚀的高耐侵蚀涂层,极大地提高产品的可靠性与使用寿命。


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同时,面临缸筒锻件尺寸的限制,华美娱乐接纳将多个大型锻件拼焊在一起的解决计划,加上先进的超长埋弧焊机、深孔镗床与珩磨机的运用,确保了直径1.6米、长度达22.6米的缸筒直线度。并精加工缸筒内壁,降低粗糙度并形成润滑用的交织网纹,为密封件的长寿命提供包管。


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未来,华美娱乐将以此次超大重型油缸的下线为新的起点,一连加大研发投入,优化产品、服务息争决计划,在工业洪流中一直蜕变,在加速生长新质生产力的历程中稳步向前,为全球的装备制造业生长做出更大的孝顺!




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